Café Motorweb, habla de lo que quieras.

[Fiorano_enr]

Dos noticias a mi criterio bastante relevantes

Un socio de BMW logra reducir el coste de producción de la fibra de carbono en un 90 %
http://es.autoblog.com/2014/10/16/un-so ... -la-fibra/

Lockheed Skunk Works anuncia un reactor de fusión nuclear
http://es.autoblog.com/2014/10/16/lokhe ... n-nuclear/

El contratista Lockheed Skunkworks es responsable también de otros métodos "infames" de autopropulsión limpios y secretos. Como la propulsión por anulación de gravedad. Sistema que también necesita de energía nuclear.

Digo infame, por que es el sistema de propulsión que utilizarían los Objetos voladores no identificados.

Saludos

[Pinin]

Sabía que te iba a gustar esa noticia...............

[Fiorano_enr]

Sabía que te iba a gustar esa noticia...............

. Lo malo es que estas tecnologias solo tendran fines militares porque en lo civil, no sirven. Los magnates del petroleo son mas listos que los ingenieros de Skunk Works y no creo que les pueda servir. Para su bolsillo no es bueno.

Saludos

[Bandini]

Nuestra querida DGT afina al 4% la tolerancia en los límites de velocidad a la hora de sancionar.

[Pinin]

Nuestra querida DGT afina al 4% la tolerancia en los límites de velocidad a la hora de sancionar.

¿y como se consigue técnicamente esto?

Porque desde mi punto de vista, si nuestro reloj ya tiene de por sí un fallo al alza de aprox 5%, y lesumamos el 4% de los sistemas de radar, estaríamos en la misma situación desde hace años del 10% arriba abajo...

[Bandini]

Hay dos situaciones diversas. Rádares fijos o estáticos y los móviles.
Es a los fijos a los que se refiere esa actuación de la DGT. Hasta ahora la aplicación de los márgenes de error, comenzando la tolerancia del velocímetro con la certificada para el radar por el CEM oslilaba en un 10%. Ahora bajará a la mitad en la práctica.
En los móviles no hay un criterio unificado y cada comandancia tiene una pautas de seguimiento ya que es más complejo al con jugarse tres márgenes de error, los de cada vehículo y el del cinemómetro.

[MotorWeb]

Dicho por personal que mantiene los radares fijos, lo podrían poner hasta un 2% de error. Porque utilizan un soft y tecnología casi militar, su base es los aviones, así que aún nos están perdonando un 2%.

[Dino]

Pregunta: ¿tenemos algún post llamado algo así como "Ferrari y las mujeres" que no encuentro, o me lo estoy inventando?

Saludos

[Bandini]

Si.
Está en "Material Ferrari" y se titula: "Pit babes y chicas de calendario"
Son todo señoritas...

[Bill_612]

Si.
Está en "Material Ferrari" y se titula: "Pit babes y chicas de ccalendario"
Son todo señoritas...

Y yo sin saber que existía ese post! Wooooooooow!

[Pinin]

La Ley de Propiedad Intelectual ha sido aprobada en España: Así nos afecta semejante acto de censura en internet

http://es.engadget.com/2014/10/30/ley-d ... ecuencias/

[Bandini]

Pinin: un par de comentarios que me permito, por no extenderme mucho.

En primer lugar el título de tu comentario que refleja el del artículo es maniqueo e incluso falso. Dudo que su autor se haya leído el texto del decreto.

No se aprueba la Ley de Propiedad Intelectual. Es MENTIRA. La actual Ley de Propiedad Intelectual data de 1996. Luego no se aprueba ninguna ley de propiedad intelectual, solo se modifica la ya existente, que es distinto a lo dicho. De hecho al propiedad intelectual se regula en España desde finales del S. XIX.

Lo que se ha hecho es modificar algunos aspectos de la ley de 1996, entre otros muchos el tema de los accesos a enlaces y contendidos objeto de regulación en Internet. A mi personalmente se me antoja corta y tímida esa protección.

¿Cómo te sentirías tu si tras muchos años de trabajo escribes, por ejemplo, un libro técnico. Consigues que lo editen. Y al poco un "paisano" haciendo click acceda a tu texto, se apropie de el o use a su conveniencia, utilidad o aprovechamiento?

[Pinin]

De leyes, como de muchas cosas, no tengo ni idea.

Gracias por tus comentarios.

[Bandini]

De leyes, como de muchas cosas, no tengo ni idea.

Yo menos cada día...

Gracias por tus comentarios.

A mandar, que para eso estamos.

[Pinin]

El "Grimsel" pasó de 0 a 100 km/h en 1,785 segundos. Menos de 30 metros para conseguirlo. Lo ha conseguido un equipo de estudiantes de la escuela politécnica de Zurich y Lucerna.

Datos del coche construido en un año: 168 kilos de peso y 200 cv con 1630 Nm.







saludos