"Las Instantaneas mas bellas del": 250 GT

[Black Cavallino]

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (bianco)

Saludos.

[JavierSWB]

Ese SWB que pones Black... ¿puede ser el Passo Corto de aquel extravagante ferrarista que tiene todos sus Ferrari blancos? No recuerdo su nombre.


"Dio, com' è bella!" fueron las primeras palabras de Alboreto al ver la 250 GT Berlinetta que probaría para la revista bimensual Auto In, de Vogue (nº 11, 1989)


Y el mismo Michele probándola:


Y añadiría: "Se la fabbricassero oggi io la comprerei".



Saludos.

[JavierSWB]

Esta radiografía muestra la batería de 6 carburadores (38 DNC de doble cuerpo). Aunque no era inusual, la típica en los competizione eran 3 weber 40 DCL 6, también de doble cuerpo.

Saludos.

[Black Cavallino]

...la típica en los competizione eran 3 weber 40 DCL 6, también de doble cuerpo.

Saludos.

Te refieres a esto...



Saludos.

[JavierSWB]

Esos.

Saludos.

[Bandini]

Esta radiografía muestra la batería de 6 carburadores (38 DNC de doble cuerpo). Aunque no era inusual,

¿No era inusual?...¿cuantos rarísimos passo corto tenían 6 carburadores?

Saludos, Bandini.

[JavierSWB]

Alguno que otro he visto en fotos con 6 carburadores.

Saludos.

[JavierSWB]

Bingo!

#2443GT



Saludos.

PS: chasis que por cierto perteneció a Bobby Rahal.

[Bandini]

Y hay alguno más.

Pero era inusual.

Saludos, Bandini.

[Fiorano_enr]

Y, que diferencia hay entre los tres triples de 40, y los 6 de 38. Yo es que en esto de la mecanica soy novel. un pataliebre vamos.

Saludos

[JavierSWB]

Y, que diferencia hay entre los tres triples de 40, y los 6 de 38. Yo es que en esto de la mecanica soy novel. un pataliebre vamos.

Saludos

Los tres carburadores 40 DCL/DCZ eran de doble cuerpo, al igual que la batería de 6 del 38, que también eran de doble cuerpo.

Saludos.

[Fiorano_enr]

Y, que diferencia hay entre los tres triples de 40, y los 6 de 38. Yo es que en esto de la mecanica soy novel. un pataliebre vamos.

Saludos

Los tres carburadores 40 DCL/DCZ eran de doble cuerpo, al igual que la batería de 6 del 38, que también eran de doble cuerpo.

Saludos.

Bueno, eso lo se. La diferencia esta en el venturi del carburador. Mas grande en la bateria de 3, los 40 DCL y mas pequeño en la de 6. Saludos

[JavierSWB]

Y, que diferencia hay entre los tres triples de 40, y los 6 de 38. Yo es que en esto de la mecanica soy novel. un pataliebre vamos.

Saludos

Los tres carburadores 40 DCL/DCZ eran de doble cuerpo, al igual que la batería de 6 del 38, que también eran de doble cuerpo.

Saludos.

Bueno, eso lo se.

Es que habías puesto triples...

[JavierSWB]

Y hay alguno más.

Pero era inusual.

Saludos, Bandini.

Por cierto, incluso algunos no salían con los Weber, sino con Solex C40 PAA L.

(De estos ya no tengo fotos)

Saludos.

[Dino]

Saludos