Motor Web

Primer Gran Premio:

1950

Nº Vueltas:

53

Longitud del Trazado:

5.793km

Distancia de carrera:

306.72 km

Vuelta Record:

1:21.046 Rubens Barrichello (2004)

Último Ganador:

Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES

Última Pole:

Valtteri Bottas MERCEDES 1:19.555

Última Vuelta Rápida:

Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1:24.812

Horarios :

Viernes 9 de septiembre

País Libres 1 Libres 2
España 14:00 17:00
Portugal 13:00 16:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 09:00 12:00
Chile 08:00 11:00
México / Colombia / Perú 07:00 10:00


Sábado 10 de septiembre

País Libres 3 Clasificación
España 13:00 16:00
Portugal 12:00 15:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 08:00 11:00
Chile 07:00 10:00
México /Colombia / Perú 06:00 09:00


Domingo 11 de septiembre

País Carrera
España 15:00
Portugal 14:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 10:00
Chile 09:00
México/ Colombia / Perú 08:00

Disculpas puse el post algo tarde, 2 semanas de abundante trabajo.

Pronóstico? si no vamos a ganar ni constructores ni pilotos, motor a torque y ganar como sea, da igual que cambiemos otro motor en otro circuito, qué podemos perder ya?

Nº 1
Casi arde el camión que levaba los monoplazas hacia Monza.

Nº 2
Sainz parece ser que cambiará PU y penalizará.

Nº3
Leclerc dice que ...será dura esta carrera.

Nº 4
Buenos tiempos ... hoy viernes.

Y centralita....tambien hay cambio....

Solo si red bullmpadece degradacion..... se puede pensar en positivo....

CaraQueso super favorito para la pole...aunque estoy más preocupado por el ritmo en tandas. Si estamos en 2 decimas de los energéticos (como ayer), podemos hacer algo, si es 5 décimas / vuelta o más bye bye

Grande Leclerc

mitad de la tarea hecha (la pole era para Charles, sí o sí, por las penalizaciones), pero conseguirla por mérito es aún mejor .
El coche, para sorpresa de todos, se maneja mucho mejor que en Spa, será el nuevo "beam wing" que han traído aquí, o las suspensiones más rígidas.
Ahora falta ser rápido mañana, cuando cuentan los puntos....Forza Ferrari!!!

No sé por qué no he visto a Leclerc eufórico tras conseguir la ploe en Monza!!!. Ojalá me equivoque....y sea alegría contenida.
Por otro lado Sainz sabiendo de su sanción dijo ayer que a ver si pueden dar buen espectáculo....
Para eso hemos quedado???
Prefiero que el coche reviente pero luchar con todo.
Saludos

Prefiero que el coche reviente pero luchar con todo. Fulvia

La duda eterna: superioridad o espejismo sabatino?

Y otra cognita más ¿ritmo de carrera?

De momento a disfrutar de esta pole colosal.

La corsa e domani...ma FORZA FERRARI!!!

Aca dicen que caradequeso sale cuarto , yo lo daba por el septimo , no lo entiendo

AHORA ....PARRILLA PROVISIONAL

1.Charles Leclerc
2.George Russell
3.Lando Norris
4.Daniel Ricciardo
5.Pierre Gasly
6.Fernando Alonso
7.Max Verstappen
8.Nyck de Vries
9.Guanyu Zhou
10.Nicholas Latifi
11.Sebastian Vettel
12.Lance Stroll
13.Sergio Pérez
14.Esteban Ocon
15.Valtteri Bottas
16.Kevin Magnussen
17.Mick Schumacher
18.Carlos Sainz
19.Lewis Hamilton
20.Yuki Tsunoda

Según ha declarado Mekies (y confirma el holandés), vamos con menos carga que Red Bull por primera vez en la temporada. Entre eso y el motor bien apretado (según AMuS), nos da un poco de superioridad en potencia (unos 5 cv sobre el Honda).

La duda es...el desgaste de las ruedas será el esperado,o algo mucho peor?. Si es el del viernes, aunque sufriendo bastante (porque CaraQueso se va a quitar a los de delante en 2-3 vueltas máximo), se puede probar a copiar la estrategia del otro pollo y jugarsela en boxes.

Elkann que confía en Binotto , y espera ganar los campeonatos "antes de 2026"...hartón de reir me ha dado ...como no saquemos un coche superior en 1 segundo a los demás, imposible con este director.

El puntazo de ayer, particularmente me alegró el día, aunque ya imaginaba, motor nuevo de SPA donde no tuvo que rodar a máximo torque, malo sea que para 1 vuelta no hayan usado el extra que podamos tener por encima de Honda, pero la carrera supongo va ser apretada y como bien indicais depender bastante del desgaste del neumático.

Pero aquí ocurre un hecho, si tenemos algo menos de downforce que Red Bull, es posible que la 1a parte de la carrera no sea nada facil con el tanque lleno que nos sobrepase Verstappen, siendo para la última parte de la carrera y a dependencia de los neumáticos que pueda suceder lo mismo ......

Motivo? si no consiguen pasar, estar tras un coche mucho tiempo ,recordar aquí 2019 como Hamilton no pudo con Leclerc y al final las ruedas hechas unos zorros......

Me gusta ver a Leclerc segundo y cabreado.
Buena Carrera de Leclerc y Sainz, y sin errores en boxes.
A seguir currando.
Forza Ferrari