Motor Web

Primer Gran Premio:

1952

Nº Vueltas:

72

Longitud del trazado:

4.259km

Distancia de carrera:

306.587 km

Vuelta Record:

1:11.097 Lewis Hamilton (2021)

Último ganador:

Max Verstappen RED BULL RACING HONDA

Última Pole:

Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:08.885

última Vuelta Rápida:

1:11.097 Lewis Hamilton (2021)

Horarios :

Viernes 2 de septiembre

País Libres 1 Libres 2
España 12:30 16:00
Portugal 11:30 15:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 07:30 11:00
Chile 06:30 10:00
México / Colombia / Perú 05:30 09:00

Sábado 3 de septiembre

País Libres 3 Clasificación
España 12:00 15:00
Portugal 11:00 14:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 07:00 10:00
Chile 06:00 09:00
México /Colombia / Perú 05:00 08:00

Domingo 4 de septiembre

País Carrera
España 15:00
Portugal 14:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 10:00
Chile 09:00
México/ Colombia / Perú 08:00

P2 y P3... por muy poco no hemos hecho la pole...¡lástima!

¡A ver mañana!

Si ,por muy poco , creo en el segundo sector no salio bien pisado el coche , sino era Pole . A rezar mañana

Espadas en alto...
Parece igualada la cosa.
Ma la corsa e domani ...

Un poco de positividad

Forza Ferrari

Ni positividad ni nada...

Vaya cagadas continuas... Ni buenas paradas, ni buenas estrategias...

Fatal; De 2º y 3º a 3º y 8º. Encima los Mercedes nos están comiendo terreno

Otro ridículo más, y van ya unos cuantos en 2022
No tenían las ruedas preparadas para Sainz...si hacen un vídeo de los desastres de Ferrari, da para un documental...
Oficialmente, tenemos una degradación horrorosa, la peor de los 3 punteros.
Binotto, haznos un favor y lárgate. Ya. Tenias un pepino al inicio y ahora es el 3 coche. Todo porque ellos lo han mejorado, carrera a carrera, y tú eres tan panoli que te crees que van a respetar el límite de presupuesto. Desde cuándo un inglés respeta algo en F1?. Inútil!!. Haz como ellos, como Mercedes,que ha presentado ya dos rediseños de su coche, gastando lo que le ha salido de sus partes.

rojo5 escribió:Otro ridículo más, y van ya unos cuantos en 2022
No tenían las ruedas preparadas para Sainz...si hacen un vídeo de los desastres de Ferrari, da para un documental...
Oficialmente, tenemos una degradación horrorosa, la peor de los 3 punteros.
Binotto, haznos un favor y lárgate. Ya. Tenias un pepino al inicio y ahora es el 3 coche. Todo porque ellos lo han mejorado, carrera a carrera, y tú eres tan panoli que te crees que van a respetar el límite de presupuesto. Desde cuándo un inglés respeta algo en F1?. Inútil!!. Haz como ellos, como Mercedes,que ha presentado ya dos rediseños de su coche, gastando lo que le ha salido de sus partes.

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Red Bull y Mercedes Evolucionaron ........Ferrari INVOLUCIONA y nadie se hace cargo . Hoy, lo que le hicieron a Carlos con la rueda trasera, no tiene nombre , o si equipo Aficionado o amateur .... ya dan lastima

Lado positivo:
- mantenemos el segundo lugar en ambos campeonatos.
- fiabilidad

Lado negativo:
- todo lo demás y con problemas que van creciendo, como la falta de ritmo. El tándem Binotto y Rueda ya no hay por dónde cogerlo.

Pensar que Binotto ya debe de estar más centrado en el proyecto de 2023 que en el de este año...... es un jefe de equipo, son los que el pone ahí co-liderando, los que deben hacer ahora, si los deberes estarían hechos, el resto.......

Es decir, en fábrica tienen que tener la mejora que se pueda y fiabilidad mientras se acierta con el chasis y resto de evoluciones para 2023 ...........

No creo que ya les preocupe la degradación de este año, en un circuito peraltado, o spa con bajas temperaturas, veremos en el resto de carreras ......

Hay que asumir sacar el máximo nº de puntos posibles en constructores para el money del equipo-empresa para 2023 de la gran inversión de 2022 y 2023, entre ellas del super motor, y el resto no hay que darle más vueltas, se ha intentado pero la realidad es que se ha perdido ya el campeonato al menos de pilotos.

Preocupa esa falta de rendimiento, de ritmo en el Ferrari vista en Zandvoort.

Yy máxime cuando este domingo llega ...Italia, Monza...el templo de la velocidad.

Los errores humanos cometidos es fácil enmendarlos. Pero la falta de competitividad del monoplaza; en Monza... es más complicado.

Bandini escribió:Preocupa esa falta de rendimiento, de ritmo en el Ferrari vista en Zandvoort.

Yy máxime cuando este domingo llega ...Italia, Monza...el templo de la velocidad.

Los errores humanos cometidos es fácil enmendarlos. Pero la falta de competitividad del monoplaza; en Monza... es más complicado.

Es que parece que el coche no va perfecto en ningún circuito. Y así se desmoraliza cualquiera, los errores humanos como dices se arreglan, pero el coche...
Por cierto, llevo décadas viendo la F1 y sigo sin entender algunas cosas, Leclerc hace la vuelta rápida antes de su primera parada, o sea que tenía más ritmo que nadie, no puede dar tres o cuatro vueltas más a buen ritmo?
Y por otro lado, cientos de veces vemos que el que va primero copia lo que hacen los que vienen detrás....y en zanvoort también ha ocurrido. Ferrari ha ido P1 y P2, y cuando llegan los cambios se ponen a "innovar".....
Que pena me da Monza...

Sainz, salvo sopresa , montará la nueva ERS en Monza (mejor rendimiento y 2 kg más ligera), así que penalización a la vista.

Visto el bajón de rendimiento que ha dado el coche debido a la nueva directiva técnica que entró en vigor en Spa (gracias Bin8, por no vetarlo ), casi mejor centrarse en terminar la temporada delante de Mercedes, que vamos a tener trabajo para conseguirlo. Que pena, un coche que era un pepino, y terminará en la irrelevancia. Todo, gracias a una dirección de equipo lamentable, un desarrollo inexistente (dónde anda la famosa suspensión nueva?) y una estrategia de boxes de llorar. Tenemos todo para ganar : ingenieros buenos, pilotos buenos, y material bueno,pero sin una estrategia adecuada, no sirve. habría que hacer como Red Bull: identificar al N1, hacer un coche a su medida, desarrollarlo en TODAS las carreras, y ser despiadados en pista (más aún en despachos). Echo de menos a Todt. Un tipo que no tenía paños calientes en largar al que fuese, si no rendía en X años. Binotto lleva 3 años y 2/3 al frente del equipo, para sólo 7 victorias. No son números para sentirse orgulloso. Y aún pide más tiempo...pero para que?...cuanto más le van a dar, 2, 3, 4 años?....porque a este paso haremos los 21 años sin ganar.....no veo mejora de ningún tipo, solo victorias sueltas de cuando en cuando.