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Primer Gran Premio:

1996

Nº Vueltas:

58

Longitud del trazado:

5.278km

Race Distance

306.124 km

Vuelta Record:

--> Trazado modificado para mejorar adelantamientos con 4 zonas DRS, por tanto , datos comienzan con el nuevo trazado, de cero.

Última Pole :

Lewis Hamilton MERCEDES 1:20.486

Último ganador:

Valtteri Bottas MERCEDES

Última vuelta rápida:

Valtteri Bottas MERCEDES

Horarios :

Viernes, 8 de abril:

País Libres 1 Libres 2
España 05:00 08:00
Portugal 04:00 07:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 00:00 03:00
Chile 23:00 02:00
México / Colombia / Perú 22:00 01:00

Sábado, 9 de abril:

País Libres 3 Clasificación
España 05:00 08:00
Portugal 04:00 07:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 00:00 03:00
Chile 23:00 02:00
México /Colombia / Perú 22:00 01:00

Domingo, 10 de abril:

País Carrera
España 07:00
Portugal 06:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 02:00
Chile 01:00
México/ Colombia / Perú 00:00




* Danrug, te agradecería su fueses tan amable de indicarme , si en la zona de américa del sur los horarios están ok? , saludos y gracias.

Este trazado cierto es que pese a las modificaciones, algo más exigente con el uso del neumático debe ser, y confío que nos permita tener aquí mejor opción que en Jedah.

Sí, en principio el Red Bull con extra velocidad lo tiene mejor, pero cierto es que algunas curvas algo más cerradas u el uso del neumático donde algunas zonas nuevo asfalto u si han reasfaltado casi todo, será más abrasivo, pueda decantar la balanza de nuestro lado.

Por otro lado , aquí supongo usaremos un pack de menos downforce y veremos a qué distancia real de km/h estamos de Red Bull.

4 zonas de DRS!!!!...en fin...la FIA y sus carreras de broma...

Ferrari empieza a desarrollar el coche, y parece que lleva un alerón delantero más descargado (para ganar vmax) y un difusor (esto último no lo tengo confirmado). Si mejoran las prestaciones, se podrían usar en el GP.

Para Imola ya, reducción de peso (objetivo, 3 kilos menos) y aumento de prestaciones vía parte eléctrica. En BCN veríamos el fondo "bueno" ya sin efecto rebote.

De momento, y en los generalmente inocuos entrenamientos del viernes, buenas sensaciones en ambos pilotos.

Perdonar las erratas, imagino iba un pelín atareado u me pilló escribiendo del tablet.

No parece que haya cambiado nada, salvo que Ferrari-Red Bull siguen ahí, supongo hemos soltado algo de carga aerodinámica,etc. para intentar tener mejor situación en las rectas.

4 Zonas DRS, de nuevo el que esté primero deberá evitar que se le acercen y los SFCAR pueden marcar un cambio de victoria.

Saludos.

Bueno venimos bien en los entrenamientos suguramente estaremos en los de arriba par largar . Esta noche sera larga , 23:59 veremos Libres 3 , y a las 03:00 la clasificacion , Forza Ferrari

En mi cable esta habilitado dos canales para ver las pruebas , y las clsificaciones , uno normal con periodistas , son Latinoamericanos , y el Español Diego Mejias , y el otro lo mismo sin comentarios , solo las camaras de los casco de los pilotos , como cabezean , es increible que no se lecionen ,los corredores van a los saltos dentro del coche

Nuestro coche salta bastante:aun...pero corre!!

Estaremos en la décima con los energéticos, pero confío el la pole , a pesar de la diferencia de punta .

Forza!!!!

Danrug escribió:En mi cable esta habilitado dos canales para ver las pruebas , y las clsificaciones , uno normal con periodistas , son Latinoamericanos , y el Español Diego Mejias , y el otro lo mismo sin comentarios , solo las camaras de los casco de los pilotos , como cabezean , es increible que no se lecionen ,los corredores van a los saltos dentro del coche

Yo veo la F1 siempre en directo, por DAZN, pero con el monitor mudo. Me resultan absolutamente insoportables los comentarios de esa cuadrilla de inútiles de Movistar. Y voy leyendo los comentarios de Motorsport en el ordenador.

Maranelloo!!!!!!!

Pero ¡qué increíble vuelta la del monegasco! el único en bajar de 1'18"

Pena por Sainz...

Ma la corsa...domani!

enorme Charles cuando todo parecía listo para doblete de Red Bull!!
Sainz, le han arruinado su vuelta buena, y en la segunda se ha comido una curva del S3 y ha abortado
Veremos mañana que pasa...

Exelente Charles , una pena lo de Carlos estaba para estar en los 3 primeros, lo bueno desestimo la FIA el reclamo para Charles por ir a baja velocidad , no hay sancion . Vamos con todo mañana , sera dificil , veremos las estrategias . Comentario aparte , la humildad de los GRANDES, cosa que no tienen los corredores de Red Bulls , cuando ellos no hacen la pole , dicen, no estuve comodo con el auto , nunca reconocen que otro estuvo mejor , dicen el de la pole hizo una vuelta increible.Compararlo con Leclerc , cuando Checo hizo la pole , dijo hicimos lo que mas podiamos , dimos todo ,pero Checo hizo una vuelta brillante .

Primer Grand Chelem de Leclerc: Pole, vuelta rápida, victoria y liderando la carrera desde la primera hasta la última vuelta.

En una palabra: COLOSAL.

Pena lo de Sainz. Y ojo que ha librado de un accidente gravísimo cuando se ha cruzado en pista.

Bestial!!!
Cómo anda el coche!!! Y cómo ha aguantado Leclerc al holandés cuando ha sido necesario.
Pena lo de Sainz para constructores.
Saludos