ESPECIAL TEMP. F1 2022

[rojo5]

Una vez vistos los coches , es increíble lo distintos que son el McLaren y el Ferrari. La anchura de pontones, la forma de las entradas de aire, la suspensión, etc etc. Casi parecen antagónicos, puestos lado a lado. Creo que alguno será un gran fallo aerodinámico, esperemos no sea nuestro coche

Binotto comenta que la anchura de los pontones del coche les permitirá adaptarse mejor a cualquier eventualidad que pueda habérsele ocurrido a otros competidores. Hay mucha incertidumbre en saber quién ha acertado "más" con las nuevas reglas.

[reaver]

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[Bandini]

Ayer "filming day" en la jornada previa a las pruebas.

Todo sonrisas... como en los primeros días de noviazgo.

[rojo5]

"Early Days"..que dicen los británicos, pero el coche es fiable y parece rápido en el sector 3 ,nuestra cruz desde hace unos años

Ni que decir tiene que estamos todos ocultando la verdadera velocidad de los coches, que sólo se verá en Bahrein. Eso si, de coches 3 segundos más lentos que los anteriores...tururú de la mú!

[reaver]

Era de esperar, que ese diámetro de neumático les iba permitir pasar diferente por curva, y con el C3 en 1:20 muy bajo = con el C4-C5 tirando al 1:18 ? y eso sin forzar y con combustible en el tanque de xx vueltas = el 1:16:9 de la pole de Hamilton seguro que andan cerca.........

Tras los acontecimientos de esta madrugada de Rusia sobre Ukrania, tengo mis serias dudas de que vaya haber GP de Sochi .........

[Danrug]

Espero que solo se suspenda Sochi , como valla la cosa se vera

[rojo5]

No debería haber GP de Rusia, sería lo minimo que podría hacer la F1, aunque sea de forma simbólica. Vettel ya ha dicho que no correrá allí este año. Espero que el supermega (y Liberty) diga algo...que ahora no es el BLM, pero allí va a morir gente. Sino, todo este discurso políticamente correcto pre GP de la rodilla en tierra, juntitos de la mano, etc se va caer de puro teatro.

En cuanto a los coches, otra jornada sólida de los nuestros, 150 vtas sin problemas. Como anécdota del año, hay equipos que están haciendo agujeros en sus fondos planos, para reducir el enorme efecto suelo de los coches de este año,muy superior al de los coches de la era turbo, que hacen que coche de violentos "rebotes" en las frenadas / aceleraciones.

[Bandini]

. Sino, todo este discurso políticamente correcto pre GP de la rodilla en tierra, juntitos de la mano, etc se va caer de puro teatro.

Coincido. ES puro teatro, marketing oprobioso.

[Bandini]

Espero que solo se suspenda Sochi , como valla la cosa se vera

Coincido.

[reaver]

Al parecer conforme el efecto suelo a final de recta se pronuncia, por el resto de inercias y fuerzas, produce que el fondo plano llega tocar el suelo y hace un efecto que imagino se pierde carga y al menos , debe de dar la sensación de que parte del control del coche se pierde...

Al parecer lo notamos menos, ya que en otras partes del circuito si que les pasa a Mercedes y Red Bull, mientras que por el momento parece que tenemos el pack algo más estable que el resto.

Todo para agarrar con pinzas , pero me ha parecido que estamos más tipo 2017, y que vamos a comenzar aprentado u sobrepasando a los que estaban adelante, si, lo digo por Mercedes y Red Bull.

No es que haya sido un milagro pero el coche parece ir bien, algo mejor de lo esperado, y parece que a nuestros rivales al contrario, a excepción de Mclaren que parece ir encontrando el equilibrio también.

Será interesante ver como se reproduce este efecto en Bahrein porque en recta ese efecto de agarre es importante y necesario pero en otras partes del circuito generará problemas de carga.........

Se presenta interesante la temporada pese al disgusto de estos días?

Saludos.

[rojo5]

Fin de las pruebas en BCN, ayer bastantes banderas rojas. Como todo el mundo oculta sus cartas, es difícil saber dónde está el coche, pero muy mal se nos tiene que dar para no estar en el top 3. Por delante del Mercedes? ... eso ya son palabras mayores. En Bahrein ya, se buscarán las prestaciones a una vuelta, sin más novedades aerodinámicas por nuestra parte (o eso dicen)

[reaver]

Hay que ser optimista, vamos a pelear por los podios, tenemos base y la evolución tras lo visto esta semana y lo que se prueben en Bahrein, va ser desde las primeras carreras, mientras que los rivales parece que primero van a tener que sentar un poco más sus bases.

Si, los que eran expertos en el juego de suspensiones y uso del neumático , Mercedes y Red Bull, por el momento, no parece que tengan esa misma seguridad con el coche actual, no porque no vayan a ser rápidos, sino que en el lap by lap cuando haya que ir a tope, es posible, que los coches les vayan cambiando por las diferentes situaciones de alrededor, temperaturas, estado neumáticos, carga combustible, y no lo van a tener como lo tenian tan controlado en los 3 últimos años.

La sorpresa seguramente va ser que a una vuelta no veamos que estemos mejor incluso en Bahrein, pero será el lap by lap el que vaya marcando la diferencia.

[Bandini]

Parole, parole, parole.
Soltanto parole
Parole tra noi...

Todos los años la misma murga.

Que si vamos bien, que si habrá margen mejora, que si llevan poca gasolina, que si estaremos en el podio, que si ritmo de carrera mal pero a una vuelta bien...o al revés.

EL VEINTE DE MARZO. Punto.

[rojo5]

Coincido con Bandini,no hacer mucha algarabía de la pretemporada,que ya nos han dado en el morro bien de veces. Demasiadas, de hecho. En 20 de Marzo es cuando hay que hablar en pista. Con todas las cartas boca arriba.
Y mentiría si digo que la noticia: "Red Bull y Mercedes van a llevar coches altamente modificados a Bahrein" no me produce bastante inquietud. Más aún cuando Binotto habla que nosotros no llevaremos nada, o casi nada aerodinámico

[BORSARI]

Parole, parole, parole.
Soltanto parole
Parole tra noi...

Todos los años la misma murga.

Que si vamos bien, que si habrá margen mejora, que si llevan poca gasolina, que si estaremos en el podio, que si ritmo de carrera mal pero a una vuelta bien...o al revés.

EL VEINTE DE MARZO. Punto.

Sabe mas el Diablo por viejo que por diablo,,,,,