Motor Web

Primer gran premio:

2020

Nº Vueltas:

66

Longitud del trazado:

4.653km

Distancia de carrera:

306.826 km

Vuelta record:

- No existen registros -




Horarios:

VIERNES
12:00 – 13:30 – Entrenamientos libres

16:00 – 17:30 – Entrenamientos libres

SÁBADO
12:00 – 13:00 – Entrenamientos libres

15:00 – 16:00 – Sesión de clasificación

DOMINGO
14:10 – 16:10 – Carrera

Parece que tenemos algunas novedades porque se gastaron 2 tokens para la parte trasera del coche y supongo fondo plano nuevo u ya se introdujo ,pero una parte lleva novedades que parece ser por lo que Leclerc está probando en los FP1, al menos, son alguna mejora y no fallan como otras veces ha sucedido.



Tiempos de la cabeza

En principio si leclerc iba con el duro pq se ve el dibujo blanco en las gomas , positivos.

Bottas inspirado.

Los Ferrari respiran algo mejor.

¿Ilusiones?

Reaver , disculpa mi ignorancia , que es 2 tokens, lo goglee y no entiendo , gracias

125 cronos de ayer viernes fueron cancelados por abusar de los límites de la pista entre las curvas 1 y 4. Insisto: 125 cronos.
¿Qué pasará hoy en la calificación...y, especialmente, mañana en la carrera?

Este circuito es como el Jarama simétrico, que poca imaginación, aunque he estado allí una vez, y está muy bien.
Sobre los límites, veremos en carrera que ocurre cuando vayan apurando al límite. El clasificación, pues bueno, quito a este, pongo a este otro, no es tan "grave"
saludos

Tokens es como aquel que tiene unas fichas (comodines), cada equipo tenía permitido un nº de cambios en determinadas partes del coche, y le denominan tokens, cada vez que gastas uno de los tokens , es una parte del coche que debe funcionar como esperas y poder evolucionarlo sin cambiar ninguna de esas partes bloqueadas porque en algún momento se gastan las opciones de cambios.

El circuito da un poco de aire fresco, será también como Imola, un poco "novedad" , respecto a la qualy, en parte si que es cierto que por el tipo de trazado , es posible que esos límites marquen algunos puntos donde se gane bastante tiempo i o salir con más velocidad y le hayan dado su importancia............. no lo veo mal , aunque la esencia de los pilotos es buscar esos límites........

Tres motores Honda en los primeros puestos, mi teoría se va cocinando.
saludos
A ver la cuali

reaver escribió:Tokens es como aquel que tiene unas fichas (comodines), cada equipo tenía permitido un nº de cambios en determinadas partes del coche, y le denominan tokens, cada vez que gastas uno de los tokens , es una parte del coche que debe funcionar como esperas y poder evolucionarlo sin cambiar ninguna de esas partes bloqueadas porque en algún momento se gastan las opciones de cambios.

El circuito da un poco de aire fresco, será también como Imola, un poco "novedad" , respecto a la qualy, en parte si que es cierto que por el tipo de trazado , es posible que esos límites marquen algunos puntos donde se gane bastante tiempo i o salir con más velocidad y le hayan dado su importancia............. no lo veo mal , aunque la esencia de los pilotos es buscar esos límites........

Muchas Gracias por la informacion , si me salia fichas en google, pero no la relacionaba

Vamos mejorando , bravo Charles , no entendi como no salio con neumaticos rojos en 2Q de Vetel , creo que le erraron feo

Soñar es gratis,pero si el honda tenía 15cv a una vuelta por encima de Ferrari, de entrada.........la diferencia de Verstappen a Leclerc, ya ronda más en la misma que hay en motor............

Si tenemos en cuenta que los 0,440 segundos con Hamilton es + de lo mismo, 40cv más a una vuelta tiene Mercedes, eso es al menos 3 a 3,5 décimas........ particularmente me hace cambiar de aptitud para 2021.

No es que no me crea como dijo el CEO que para ganar estaríamos en 2022, pero que en 2021 vamos a estar peleando por victorias posiblemente , ya no lo veo tan locura.....

Forza Ferrari

El propio Seb, en una muestra de honestidad que le honra, reconoce que Leclerc está en otro planeta.

Para mañana no me hago muchas ilusiones. Con un podio me daba más que por pagado...

Si,al menos ahora que se va....... se vuelve racional........... que se lo pase bien por Racing Point..........

Supongo que con un mejor motor más cercano a lo que lleve Mercedes así como un chasis más acertado, 2021 tendrá espectativas!

Recordemos que en el Ring también calificó muy bien Leclerc. Y nada más apagarse el semáforo llegó la ducha fría con el penoso ritmo de carrera.