Formula 1 - 2026- Gp Italia ( Monza ) 04-06 Sept.

[reaver]

Longitud del Trazado:

5.793km

Primer Gran Premio:

1950

Nº Vueltas:

53

Vuelta Rápida:

1:20.901 Lando Norris (2025)

Distancia de Carrera :

306.72km

Último Ganador :

Verstappen. Red Bull Racing

Última pole :

Verstappen. Red Bull Racing 1:19.455

Última Vuelta Rápida:

Norris. McLaren. 1:20.901

Horàrios:

Viernes 4 de septiembre:

Entrenamientos Libres 1: 12:30 horas - 13:30 horas
Entrenamientos Libres 2: 16:00 horas - 17:00 horas

Sábado 5 de septiembre:

Entrenamientos Libres 3: 12:30 horas - 13:30 horas.
Clasificación de Monza: 16:00 horas.

Domingo 6 de sepriembre:

Carrera de GP de Italia 2026 (53 vueltas): 15:00 horas

[reaver]

A ver que tal, Antonelli sale último... veremos si se acerca al pódio....

[Bandini]

Cuarto Charles y quinto Lewis.
Mediocridad.
Esperemos mañana una carrera combatida.
Da la impresión de que los motores Mercedes se han mostrado decisivos.

[reaver]

Mente positiva, algo menos de temperatura, a ver como nos afecta...

La parte buena, que hay metros como para poder adelantar....

[fulvia]

Menos mal que parece que no se ha hecho daño.
Leclerc no controla sus emociones y así.....mal.
Fallo de pilotaje
A ver Hamilton

[fulvia]

Felicidades kimi!!

[Bandini]

Desastre.
Entiendo menos el bajo rendimiento de Hamilton que el accidente de Leclerc...

[Danrug]

Todo Mal , desde la Q2 de ayer , que pasamos de culo, a esto ....Que decepción ....con Charles, Hamilton y Jefe de equipo

[rojo5]

Destrozo total de los motorizados por Mercedes, no hay mas ...

El Schumacher de Temu, haciendo de las suyas, para "ayudar" al equipo, encima.

Lo mejor, el paseo de Vettel en el F2002, que sonido, que maravilla

[reaver]

El equipo lleva 3 carreras que si no es una cosa es la otra..... es decir, estratégia y poco acierto de los pilotos...

En Hungría Hamilton se durmiò en los Laureles y le pasó verstappen, el equipo luego hizo el gran lio con la estratégia de meterlos al box,...

Pero aqui hoy lo mismo, no le ponen ruedas a Hamilton en el VSC y Leclerc arriesgando de màs en la 1a vuelta.... daba igual que pasase Piastri pq siguiente vuelta se la iba devolver....

Como muchos años tras mitad de temporada se vuelven "locos" o mejor dicho, entra el rollito auto destrucción, recordáis con Vettel?... como bien decía Fulvia empiezan a perder los papeles....

[rojo5]

Al menos, y ya que en constructores hoy han terminado nuestras opciones, voy a poder ver la temporada con mucho relax.

Como cada año, se puede decir. Así de lástima damos, si

Felicidades a Mercedes que tiene al equipo oficial machacando (y con mejora de ADUO, vaya broma), y a los esbirros de McLaren para guardar las espaldas. Así, gana hasta mi prima.

[Bandini]

Yo pensaba que este era un foro de ferraristas...

[fulvia]

Yo pensaba que este era un foro de ferraristas...

Y lo es, Forero Bandini.
Si no lo fuera, a lo mejor no estaríamos aquí.
Creo que el coche en general, más que no destacar en nada en especial, parece que siempre hay algo que no se ajusta al circuito.Lo que quiero decir es que siempre hay un coche que va mejor que el nuestro, casi siempre Mercedes (que tienen un cochazo), pero otras aparece Verstappen, otras los Mclaren....y nosotros??. De hecho, si un día llegamos a un circuito y dominamos a un ritmo imposible para los demás, es posible que hasta nos parezca mal.
También creo que no se funciona como equipo, aunque visto lo visto, en ninguna scudería pasa esto. Porque salir P3 y P4 y hacer el tonto en la primera chicane.... no se. Seré un iluso, pero trabajando un poco más juntos podrían haberse ido complementando para mejores resultados.
Leclerc creo que no puede verse en la clasificación por detrás de Hamilton, y para la experiencia que tiene comete errores de Latiffi.
En fin, forza Ferrari siempre,
saludos

[rojo5]

Seguimos a muchos CV de distancia del Mercedes. Hamilton intentaba compensar entrando más fuerte en Della Roggia y Lesmo, pero , justo por eso, se quedó antes sin ruedas.

Nuevamente,el (no) desarrollo durante la temporada,que nos mata frente a los rivales (también Red Bull nos dio en el culete)

Y de propina, Hamilton que dejó claro que no le hizo gracia que Charles no le diese rebufo en la qualy, y se extendió acerca del incidente en la 1a Variante "No había ningún 'nosotros',en la curva, yo estaba por delante. Tenemos que hablar estás situaciones"

Mucha tarea por delante para Vasseur, pero Lewis que deja claro que es el N1, le guste o no, a Charles. Si está en forma , espero esté tema no plantee ninguna duda en Maranello, ha venido para ganar , y se ha involucrado con el coche de este año

[Bandini]

Yo pensaba que este era un foro de ferraristas...

Y lo es, Forero Bandini.
Si no lo fuera, a lo mejor no estaríamos aquí.
Creo que el coche en general, más que no destacar en nada en especial, parece que siempre hay algo que no se ajusta al circuito.Lo que quiero decir es que siempre hay un coche que va mejor que el nuestro, casi siempre Mercedes (que tienen un cochazo), pero otras aparece Verstappen, otras los Mclaren....y nosotros??. De hecho, si un día llegamos a un circuito y dominamos a un ritmo imposible para los demás, es posible que hasta nos parezca mal.
También creo que no se funciona como equipo, aunque visto lo visto, en ninguna scudería pasa esto. Porque salir P3 y P4 y hacer el tonto en la primera chicane.... no se. Seré un iluso, pero trabajando un poco más juntos podrían haberse ido complementando para mejores resultados.
Leclerc creo que no puede verse en la clasificación por detrás de Hamilton, y para la experiencia que tiene comete errores de Latiffi.
En fin, forza Ferrari siempre,
saludos

La diferencia entre el monegasco y el inglés desde mi punto de vista es sencilla: Siendo ambos muy buenos pilotos, Leclerc mira por el equipo; el inglés exclusivamente por él.