NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 10 Jun 2013, 08:12

Discreto el papel de los Ferrari de AF, JMW y Krohn en los test colectivos de las 24 horas de Le Mans. :-?

Tanto en GTE Pro como en la segunda categoría GTE Am han sido superados por los Porsche y en especial los Aston Martin intratables este año.

Por arriba dominio absoluto de Audi en LMP1

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 10 Jun 2013, 11:41

Bandini escribió:Discreto el papel de los Ferrari de AF, JMW y Krohn en los test colectivos de las 24 horas de Le Mans. :-?

Tanto en GTE Pro como en la segunda categoría GTE Am han sido superados por los Porsche y en especial los Aston Martin intratables este año.

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Causa del "BOP". Balance Of Perfomance. Es el centenario de Aston Martin.

Me río yo del "Balance Of perfomance". El 458 es el Gt2 peor parado de los tres. Si hay un tope de cilindrada, y un diámetro común para la admisión, limite máximo de deposito no es mas normal, dejar que cada uno muestre lo que sepa hacer??? No es mas deportivo y menos arbitrario??

Carrera adulterada. Tampoco es novedad en Le Mans.

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 10 Jun 2013, 11:49

Entre las sorpresas el dato de que haya sido Loic Duval quien lograse el mejor crono de la jornada, a pesar del enorme nivel de sus compañeros de Audi: McNish, Krsitensen, Gené, di Grassi....

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 10 Jun 2013, 12:17

Bandini escribió:Entre las sorpresas el dato de que haya sido Loic Duval quien lograse el mejor crono de la jornada, a pesar del enorme nivel de sus compañeros de Audi: McNish, Krsitensen, Gené, di Grassi....

Saludos, Bandini.


Si yo fuera de Audi, el coche de confianza es el de Lotterer/Benôit Treluyer y Marcel Fässler. Especialmente rápidos y especialmente André Lotterer. Espero que gane Toyota. Por variar y porque ganen algo de una vez.

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 10 Jun 2013, 12:32

De todos modos el asfalto, por lo que leo, estaba muy húmedo y delicado de adherencia. Lo aue da más valor al crono de Duval.

Sobre las posibilidades de los Ferrari hay que hacerlas pivotar sobre la regularidad y fiabilidad. Si se logra...más valor tendrá el triunfo.
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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 10 Jun 2013, 15:00

Bandini escribió:De todos modos el asfalto, por lo que leo, estaba muy húmedo y delicado de adherencia. Lo aue da más valor al crono de Duval.

Sobre las posibilidades de los Ferrari hay que hacerlas pivotar sobre la regularidad y fiabilidad. Si se logra...más valor tendrá el triunfo.


Se reduce a Fiabilidad. Porque regularidad con un deposito mas pequeño por reglamento.......Aun así, supongo que como saben que no tienen nada que hacer en prestaciones puras, tiraran por menor consumo de neumáticos.

Es increíble que cada coche tenga su reglamento. El ACO se lo puede permitir dada la repercusión y afluencia de publico que tiene la carrera. Pero si fuese un campeonato, habría espantada general.

No entiendo algunas cosas. Aunque como digo, ya ha ocurrido en el pasado cosas parecidas en LM.

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 10 Jun 2013, 15:23

Regularidad y fiabilidad. Ambas.

Si hay fiabilidad y hacemos paradas extras para reparar, por ejemplo, desperfectos por salidas de pista....al vamos.
Si hay regularidad y se rompe la caja de cambios a las 23 horas....ídem.

Le Mans es una carrera que suele tener, como todas las de 24 horas, grandes imprevistos, golpes escénicos, cambios de situación y ganan en ocasiones no el más rápido sino el más fiable y regular.

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 10 Jun 2013, 16:15

Loeb ya ha probado el Peugeot 208 T16 PP en las rampas míticas de Pikes Peak (la segunda carrera más antigua de los USA)

Los 875 CV y el magnífico equilibrio del prototipo le han permitido hacer el mejor crono del día.

Su test se hizo cuando todavía no había amanecido en las montañas de Colorado....a las 5,20 de la mañana.... :oops:

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 17 Jun 2013, 22:40

Termina S. Loeb su preparación para la Pikes Peak a bordo del Peugeot 208 T16 PP.

Sigue siendo optimista, señala que ya se conoce los 20 kms de memoria y que usará una bombona de oxigeno para respirar mejor en la carrera dada la altitud...más de 4000 mts. :-?

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 20 Jun 2013, 22:16

Por cierto que Pikes Peak también lo dará live la bendita Eurosport. :D

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 20 Jun 2013, 22:16

Bandini escribió:Por cierto que Pikes Peak también lo dará live la bendita Eurosport. :D

Saludos, Bandini.


Da non perdere!

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 20 Jun 2013, 22:33

Aunque el horario será ...de insomnio... :-?

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 20 Jun 2013, 22:37

Bandini escribió:Aunque el horario será ...de insomnio... :-?

Saludos, Bandini.



Cuanta diferencia?? Mi hermano trasnocha para ver la Superbowl todos los años :D . Si el puede yo tambien!

Saludos
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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Bandini » 20 Jun 2013, 22:46

Ocho horas más en España.

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Re: NOTIZIARIO veloce Competicion [No f1]

Notapor Fiorano_enr » 20 Jun 2013, 22:49

Bandini escribió:Ocho horas más en España.

Saludos, Bandini.


Me ire entrenando con Le Man este sabado a domingo. A las 0300 conectan del tiron hasta las 0900. :driver:


Saludos
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