"Las Instantaneas mas bellas de Ferrari": P3,P4

[Bandini]

El 0846 tiene, por cierto, una extraña historia tras su "muerte" cuando fue desmantelado en Maranello en 1968.

Glikenhaus sostuvo (y sostiene) que el tiene el 0846 reconstruido con piezas originales en un 80%, algo que específicamente niega Ferrari S.p.A.

saludos, Bandini.

[Fiorano_enr]

.....y, entonces, a quien creemos en este caso?? pues son varias las fuentes que dicen que, el 0846 fue destruido en Mugello tras un accidente. Creo que Ferrari sabra mas que hizo con los restos del coche.

Otra cosa es que , Ferrari niegue por que no quiere decir que han reconstruido las piezas para Glickenhaus. Saludos

[Bandini]

Pues ahí radica lo interesante de la historia.

Según Ferrari el 0846 fue desmantelado tras el incendio que sufrió en Le Mans 1967.

Parce ser que D. Piper compró los -pocos- restos que quedaban y reconstruyó en base a ellos (y con o mucha tolerancia) un nuevo P4 que más tarde revendió a Glickenhaus.

para Ferrari el 0846 no existe ya que como tal fue dado de baja y desmontado. Por ello el 0846 lleva aveces la designación fingida de chasis #900 en el cual, y así lo parece reconocer el propio Glickenhaus hay un porcentaje de piezas originales.

Personalmente cuanto he leído acerca de este chasis(An. Prunet, Cavallería, Autopassión, etc) apunta en esa dirección: no existe el 0846 y si un "puzzle" llamado #900 con algunas piezas de aquel 0846 y otros recambios originales.

Saludos, Bandini.

[Fiorano_enr]

Pero ese "0900" no lo tiene en posesion Piper,aun ?????????

Saludos

[Bandini]

No me hagas mucho caso, pero creo que hay varias réplicas #900. Algo así como 900-1; 900-2; 900-3.... Lamentable, pero el negocio prima.

Saludos, Bandini.

[Black Cavallino]

Ferrari 330 P3

[Fiorano_enr]

Este es el 0844 precisamente. Ganas de verlo en directo tengo. Saludos

[daytona]

Desconozco su nro. de chasis; creo que es un P4; creo también que puede ser el mismo que aparece en el primer mensaje de este post; creo que la foto fué tomada en Roma durante la celebración del 50 aniversario de la marca; resumiendo, lo ignoro casi todo de este coche, pero la foto merece la pena y aqui la pongo.....



Slds
Daytona

[Black Cavallino]

Desconozco su nro. de chasis; creo que es un P4; creo también que puede ser el mismo que aparece en el primer mensaje de este post; creo que la foto fué tomada en Roma durante la celebración del 50 aniversario de la marca; resumiendo, lo ignoro casi todo de este coche, pero la foto merece la pena y aqui la pongo.....



Slds
Daytona

Concretamente es un Ferrari 412 P de principios de 1967, numero de chasis #0850, pertenecio a Ecurie Francorchamps es por eso que el coche es de color amarillo y su primer piloto fue Willy Mairesse que compitio con este Ferrari en las 24h de Daytona del mismo año, y también participo en los 1000 Km en Spa del cual yo poseo una litografia de este mismo Ferrari, ah... su piloto también fue Willy Mairesse.



Saludos.

[JavierSWB]

Desconozco su nro. de chasis;

[...]

Slds
Daytona

Concretamente es un Ferrari 412 P de principios de 1967, numero de chasis #0850, pertenecio a Ecurie Francorchamps es por eso que el coche es de color amarillo y su primer piloto fue Willy Mairesse que compitio con este Ferrari en las 24h de Daytona del mismo año, y también participo en los 1000 Km en Spa del cual yo poseo una litografia de este mismo Ferrari, ah... su piloto también fue Willy Mairesse.



Saludos.

¿Sólo lo pilotó Mairesse en Daytona y en Spa? Jopeta... debía ser un superhombre.

[Black Cavallino]

¿Sólo lo pilotó Mairesse en Daytona y en Spa? Jopeta... debía ser un superhombre.

Realmente no piloto solo en ninguna de las dos carreras, el compañero de Mairesse tanto en Daytona como en Spa en 1967 fue un tal "Beurlys" que no tengo ni idea cual es su nombre real.

Saludos.

[JavierSWB]

¿Sólo lo pilotó Mairesse en Daytona y en Spa? Jopeta... debía ser un superhombre.

Realmente no piloto solo en ninguna de las dos carreras, el compañero de Mairesse tanto en Daytona como en Spa en 1967 fue un tal "Beurlys" que no tengo ni idea cual es su nombre real.

Saludos.

Ah... eso esotra cosa.

Blaton, Jean Blaton es el nombre de "Beurlys".

Por cierto, le cortó la cabezota en su momento a un F40 LM para hacerlo Barchetta:

http://collaverglas.files.wordpress.com ... lys-14.jpg

Saludos.

[pravda]

Ah... eso esotra cosa.

Blaton, Jean Blaton es el nombre de "Beurlys".

Por cierto, le cortó la cabezota en su momento a un F40 LM para hacerlo Barchetta:

http://collaverglas.files.wordpress.com ... lys-14.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

Creo haber leído en algún sitio que el F40, excepto en el chasis que estaba fabricado específicamente para el coche, y no por Ferrari, el resto del coche eran las piezas de un F40....

Pablo.

[Black Cavallino]

Ah... eso esotra cosa.

Blaton, Jean Blaton es el nombre de "Beurlys".

Por cierto, le cortó la cabezota en su momento a un F40 LM para hacerlo Barchetta:

http://collaverglas.files.wordpress.com ... lys-14.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

Creo haber leído en algún sitio que el F40, excepto en el chasis que estaba fabricado específicamente para el coche, y no por Ferrari, el resto del coche eran las piezas de un F40....

Pablo.

Creo que el Ferrari F40 que hace referencia pravda es este...



Saludos.

[Black Cavallino]

Creo que de este Ferrari ya tenemos otras imagenes pues bien aqui otra del mismo...


Ferrari 330 P3/4 Spyder - Targa Florio 1967 - Pilotos: Amon y Vaccarella - Chasis #0846

Saludos.