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Ferrari Racing Days, Cheste 2009

Tres años después, Ferrari S.P.A. elige de nuevo nuestro país, para brindar a los aficionados y a los participes del Corse Clienti (clientes VIP de carreras Ferrari), de unas jornadas llenas de color rojo.

El evento, denominado como Ferrari Racing Days, congregó a las diversas categorías Corse Clienti para esta primera cita anual entre las que se encontraban la Ferrari Challenge, F1 Clienti, y Fxx Programme. La gran ausencia, los clásicos que si estuvieron en la edición de 2006 aunque se podrán ver en las Finali Mondiale los dias 14 y 15 de noviembre.

Empezare por la mayor novedad, la gran expectación de los asistentes y los nueve Ferrari FXX que se daban cita. Era la primera vez que los FXX aterrizaban bajo las fronteras españolas, y la unidad con dorsal numero 23 de Franck Muller, era quizás el mas conocido entre los aficionados.

Sin duda, tanto en el box, como en la pista, hicieron retemblar el circuito valenciano. El sonido fino como el de un monoplaza, no puede mas que destapar, que aunque estos casi prototipos provengan del Enzo Ferrari, son a groso modo monoplazadas carenados con un motor V12 de caballos reclusos en Maranello durante el año, y para estos eventos la hora del recreo.

En el apartado F1, la variedad no se que quedo atrás. Trece modelos rodaron en diversas tandas y categorías, pilotados por sus dueños como el F1 88 C que pilotó Gerard Berger, o los Ferrari F1 248, F2005, F2005 de pruebas, F2003GA, F2001, F300 y F310B que en su día piloto el Kaiser. Todos menos uno, un inesperado F2008 con especificaciones y reglajes, que solo a ratos, saco el reconocido piloto Gianmaria Bruni a la pista con aparentes síntomas de estar probando algo.



Además, por si fuera poco, otra de las grandes sorpresas, fue un esplendoroso 333sp amarillo se guardaba en el box 23, el cual rodaba con los fórmula uno de la categoría superior, F1 Clienti.

Nicolas Misslin, en el Trofeo Pirelli y Andrea Cescentini y Jean Marc Bachelier en la Copa Shell, fueron los grandes triunfadores de la Ferrari Challenge a bordo de los F430 destinados a tal carrera.

Por el paddock mucha tranquilidad, bien es cierto, que casi diría que demasiada. Escasa la concentración de Ferraris de calle, si así se puede llamar, y en definitiva poca gente. No obstante el ambiente sosegado nos brindo de unas jornadas donde caminar por el pit lane, introducirse en los boxes, y tomar algo en el hospitality del corse clienti con los responsables y mecánicos de los F1 y FXX era de lo mas accesible y agradable.


Sin duda una gran experiencia que todo aficionado a los coches, debería vivir alguna vez en su vida, y si eres apasionado de la marca de Maranello, cita ineludible.

La segunda oportunidad será en las Finali Mondiale Ferrari, los días 14 y 15 de noviembre, en la misma ubicación, y ya con el fichaje de Fernando Alonso hecho realidad.

 

Rubén Gómez


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