"Las instantaneas mas bellas de Ferrari" : 308

[Delagh]

UFFFFFFFFFFFFF Alfredo,el dueño es un mafioso,no se como te atreviste a acercarte...

saludos

[Alfredo]

Uyyyy pues mira hoy ni me acerque a el lo vi desde lejos luego pongo las pocas fotos que hice hoy, lastima no poder entrar al recinto ya que no tenia el ''pase'', me hubiese gustado poder compartir las fotos con vosotros.

[castellcesc]

UFFFFFFFFFFFFF Alfredo,el dueño es un mafioso,no se como te atreviste a acercarte...

A mi también me han hablado fatal del propietario. La mafia tiene miedo de él. Está buscado por la Interpol y por el hampa de varios países y lo que es peor, por algun inspector de hacienda.

[Albert]

El 308 me sigue volviendo loco

[BORSARI]

El 308 me sigue volviendo loco

Estoy contigo compañero

preguntale a Tommy que tiene un conocido una pieza

un tanto SPECIALE

Saludos...Borsari

[castellcesc]

Si que son chulos, sí...

¿Y qué me decís de los culos de los Copittos Grupo4?:


mamma mia...os habéis fijado que zapatones lleva éste?!

Salu2

[Tommy_EscuderiaTCT]

Entre pitos y flautas este año he visto más 308 Gr.4 de los que he visto en el resto de mi vida... En el Tour de España vino el Entremont, el bueno, el de verdad... QUE PASADA !!! Ver ese bicho respirando a pleno pulmón era espectacular...

Sobre el "invento" mallorquín pues está un poco al final de la "crónica de una muerte anunciada"... problemas con el motor, rebaja del precio a lo bestía, cosas que no encajan... una lastima porque la idea era tremenda... un vetroresina Gr.4!!!! ni más ni menos... Pero se les torció el tema y ahora el venderlo se ha convertido en una odisea... una lastima...

El dueño ha acabado restaurando un Mitsu Lancer Turbo y ahora a disfrutar como un enanor, tiene piezas de todo y la mecánica es sencilla...

Saludos.

[castellcesc]

Entre pitos y flautas este año he visto más 308 Gr.4 de los que he visto en el resto de mi vida... En el Tour de España vino el Entremont, el bueno, el de verdad... QUE PASADA !!! Ver ese bicho respirando a pleno pulmón era espectacular...

¿Es un Gr4 a carburación?. Leí que para rallies cambiaban la carburación por una inyección Kugelfisher pero igual fue en modificaciones basados en 308 posteriores de inyección.

Sobre el "invento" mallorquín pues está un poco al final de la "crónica de una muerte anunciada"... problemas con el motor, rebaja del precio a lo bestía, cosas que no encajan... una lastima porque la idea era tremenda... un vetroresina Gr.4!!!! ni más ni menos... Pero se les torció el tema y ahora el venderlo se ha convertido en una odisea... una lastima...

Si tu amigo vende piezas sueltas del coche me lo haces saber! por curiosidad aunque quien sabe...Batería de faros, ruedas del stratos (aunque no me caben), capó de fibra... Igual se me va la olla...

El dueño ha acabado restaurando un Mitsu Lancer Turbo y ahora a disfrutar como un enanor, tiene piezas de todo y la mecánica es sencilla...

Ha hecho bien. Además de lo de la mecánica y las piezas, aunque el 308 es muy divertido y te transmite muchas sensaciones, hay que reconocer que para competir está superadísimo.

[Tommy_EscuderiaTCT]

Buenas,

Por partes:

Carburación: En la ficha de homologación de los Gr.4 está comprendida la carburación al igual que la Kugel... Cualquiera de las dos es valida. No busques fidelidad absoluta entre este ccohe y los gr.4 "oficiales" ...

Piezas sueltas: En principio vende el coche entero, con un juego de ruedas extras con llantas de Stratos. Si te interesa se lo pregunto pero no te "regalará" nada... Su capo de fibra mejor lo olvides... y las llantas tampoco le caben a él delante....

Para correr en historicos un 308 Vetroresina gr.4 bien a punto y bien llevado será muuuuy dificil de batir... El Lancer es más fácil de llevar, pero son menos caballos... Lo cierto es que son muchos menos dolores de cabeza... Ahora bien, si se hubiese dejado el Ferrari con el motor de serie bien ajustadito, sin inventos, mejorado de suspensión, la caja buena, rack corto, y 4 detallitos más hubiese sido el coche perfecto... imbaitible, divetido y muuuy fiable...

Saludos.

[castellcesc]

¿Qué os parece éste ejemplar?.
A mi su combinación de color de chapa y color de llantas me parece espectacular pese a que me recuerda lejanamente la combinación de los impreza wrx.

Se me cae la babilla... Los 308 son preciosos aunque los pintemos a topos!!!
salu2

[WILLYZGZ]

¿Qué os parece éste ejemplar?.
A mi su combinación de color de chapa y color de llantas me parece espectacular pese a que me recuerda lejanamente la combinación de los impreza wrx.

Se me cae la babilla... Los 308 son preciosos aunque los pintemos a topos!!!
salu2

Jeje. La verdad es que es precioso, aunque como bien dices, es como el Subaru.... Y si lo pintas a topos, ya sabes, líder de la montaña

[fulvia]

[quote="Albert"]El 308 me sigue volviendo loco




quote]

Acabo de cambiar mi fondo de pantalla!! babeando pero de verdad, se puede fabricar algo más bonito!!

saludos

POR CIERTO, el de la izquierda en primer plano es de Alitalia??? no había visto nunca uno.
En fin....lástima de ser pobretón!

[fulvia]

Aquí con otros zapatos.

[castellcesc]

Son preparaciones de los finlandeses Makela. Creo que ya se había colgado el link en éste post. Ésta gente te convierte el 308 en un grupo 4 por dentro y por fuera. La decoración Alitalia que llevó entre otros el Stratos le queda genial, pero diría que sólo son decoraciones que no estan fundamentadas en un 308 real que corrió.
Aquí por ejemplo un 308 gr.4 también de éste preparador pero con la decoración martini que tambien lucieron los modelos Lancia:

Maemía que cosa más bonita!

Y ya que estamos un video de ésta gente de Makela impartiendo clases de conducción sobre nieve en el que se ve el 308 Alitalia antes mencionado:

salu2.

[Gilles308]

Viendo estas imagenes, cada dia estoy más enamorado de este modelo......