"Las instantaneas mas bellas de Ferrari": 250 LM

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Re: "Las instantaneas mas bellas de Ferrari": 250 LM

Notapor Fiorano_enr » 23 Mar 2013, 21:15

Muy poca agraciada la versión inicial con el techo cayendo tan vertical. Afortunadamente lo alargaron. La no homologación como vehículo GT, por parte de la Federación, siempre me ha tenido intrigado. Pienso que Ferrari, Enzo, verdaderamente hizo un GT con motor atrás, y no trató de colarsela a las autoridades deliberadamente. Si se basaron en la apariencia, para clasificarlo como sport, tras su parecido con los Sport de la serie P, ya en la época la federación era partidista como hoy en día a conveniencia de unos y otros

Saludos
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Re: "Las instantaneas mas bellas de Ferrari": 250 LM

Notapor Bandini » 23 Mar 2013, 23:07

La pretensión de Enzo Ferrari era -nada menos- que homologar el LM...como un GT derivado del GTO....

Pero con el LM chocó de pleno con la CSI (Comisión Deportiva Internacional de la FIA) que estaba muy atenta tras el generoso “nihil obstat” que se dio para la homologación del 250 GTO, consideró este biplaza una versión cerrada del 250 P y negó su admisión como GT.

Il Commendatore bramó, juró y despotricó en vano. El 250 LM no sería homologado como un GT.

Sólo momentáneamente el RACI italiano permitió que el LM participase en carreras nacionales reservadas a los GT. Enzo Ferrari se apaciguó un poco y pensó que al final, se saldría con la suya, aunque no fue así.

Por cierto, esa última fotografía es del primer prototipo, el 5149, que fue el único con motor tres litros.

Saludos, Bandini.
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Re: "Las instantaneas mas bellas de Ferrari": 250 LM

Notapor Pinin » 17 Abr 2013, 22:44

¡qué culito!

:lol:

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saludos
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