Black Cavallino escribió:¿Pero que es lo que idenfica un modelo único? ....Lo que le identifica es.... una sola versión, una sola carroceria, un modelo emblematico que de distinción a los demás modelos, el 250 GTO y el 288 GTO e incluso el Testarossa eran modelos únicos....
Bueno... del 250 GTO una sola carrocería no hay. Y que Testarossa te refieres, porque Testarossas ha habido muchos.
Black Cavallino escribió:Pasa lo mismo con los F40, F50 y Enzo aunque existen las versiones de competición también son modelos únicos y se les considera modelos especiales con esto quiero decir es que el 599 GTO no es que se ha un modelo especial porque si que lo es, pero repito para mi es una versión mejorada del modelo base, del 599 GTB Fiorano y con el tiempo veremos si esas siglas (GTO) se las merece.
¿Ah si? cual es la versiónd e competición del F50 y del Enzo, porque yo nunca los he visto correr en campeonatos para GT's...
Black Cavallino escribió:Por lo tanto en la historia de Ferrari actualmente existen 4 modelos con las siglas GTO, es decir, el 250 GTO, el 330 GTO, el 288 GTO y finalmente el 599 GTO, seria curioso reunir los 4 modelos juntos.
Saludos.
En la historia de Ferrari actualmente? ¿cómo esta eso?
El 250 GTO y el 330 eran el mismo coche. Sólo les diferenciaba la cilindrada y en según que chasis la carrocería, como también les ocurre a muchos 250 GTO.
¿Acaso el 250 Le Mans y el 275 Le Mans eran coches diferentes?
Publicado: 09 Abr 2010, 17:17
FORZA 599 GTO!!! 
