FORMULA 1 - 2020 - GP de Estiria 10 - 12 Julio

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FORMULA 1 - 2020 - GP de Estiria 10 - 12 Julio

Notapor reaver » 10 Jul 2020, 08:34

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Primer Gran Premio:

1970

Nº Vueltas:

71

Longitud del trazado:

4.318km

Distancia de carrera:

306.452 km

Vuelta Record:

1:06.957

Último ganador:

Balteri Bottas - MERCEDES

Última Pole:

Balteri Bottas MERCEDES 1:02.939

Última vuelta record:

Lando Norris Mclaren 1:07.475



Horarios:

Viernes 10 de julio

Entrenamientos libres 1: 11:00 - 12:30 (hora CEST)

Entrenamientos libres 2: 15:00 - 16.30 (hora CEST)

Sábado 11 de julio

Entrenamientos libres 3: 12:00 - 13:00 (hora CEST)

Clasificación: 15:00 - 16:00 (hora CEST)

Domingo 12 de julio

Carrera: 15.10h (hora CEST)


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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Bandini » 10 Jul 2020, 18:53

NOTA:

GP DE STIRIA

;-)
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Bandini » 10 Jul 2020, 18:53

Paupérrimas prestaciones este viernes.

Están recogiendo datos...se dice.

:(
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor rojo5 » 10 Jul 2020, 21:12

Vettel dice que el coche va mejor que la pasada semana...aunque viendo donde ha terminado, no se yo...

Los stints en carrera, no son del nivel de Mercedes o Red Bull,pero si al nivel de RP o McLaren. Igual,algo mejores.

Para mañana previsión de lluvia torrencial, si no se disputa la qualy los tiempos de salida serían los de la FP2 :(
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor reaver » 11 Jul 2020, 09:45

Algo he leido, Vettel decia se siente diferente el coche...

Pero novedades pocas salvo posible chapuz'on en la qualy...
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor reaver » 11 Jul 2020, 10:53

De un artículo en Italiano, hay 3 datos objetivos.

Se ha conseguido mejorar la aceleración sin que afecte tanto el drag, manteniendo el agarre o mejorando algo-.
Es el resultado del nuevo alerón algo más descargado frontal , y los cambios realizados en el fondo plano , se aprecia menos ángulo en el frontal ... el vértice curvo que tenía hacia el interior en la parte final más cercana al morro, así como el fondo plano con una parte trasera que busca recoger algo más de carga aero.

El resultado es décima y pico de mejora en Q1 y Q3 con un paso similar en Q2......en resumen, 2,5 décimas máximo que realmente será 2,1 u 2,2 ......... que era + - lo esperado aunque al parecer hay ciertas apreciaciones que no han funcionado tal cual esperaban según lo recogido en el t. de viento....

De cara a la carrera actual, pues una mejora de 3 décimas solo nos va beneficiar con el neumático duro,donde los rivales lo pasaron peor, al menos,con las coincidencias de final de carrera.......... incluyendo que debian de tener problemas para alcanzar la temperatura adecuada.

Hungría:

La parte positiva es , que con 20 cv más de motor en Hungría ........ al menos,para calificar puede haber un par de décimas ? y estar cercano a esa cifra en carrera? ...... trazado donde si el coche funciona mejor, podemos estar ahí....... rozando el podio u con opciones si hay SF etc.

La parte negativa es que al menos con el neumático blando , medio segundo no va reparar el otro fragmento del gap ...

De cara a la temporada :

Posiblemente el objetivo tras Hungría sea pensar en sumar el máximo nº de puntos y pco más? es posible, porque aunque llegase para septiembre otra décima en motor, vamos a necesitar otras 2 o 3 ..... y no va ser facil sacarlas del uso del neumático y chasis así como así.

Como positivo, quiero pensar que al final llegará calor intenso en algunas carreras donde el uso del neumático duro más necesario nos permita estar en mejores condiciones.
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Danrug » 11 Jul 2020, 16:51

Muy pobre , sin respuestas ni animo , triste Bandera :italia Bandera
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Bandini » 11 Jul 2020, 16:54

Triste y...casi ridículo.
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor rojo5 » 11 Jul 2020, 17:24

Lo malo del resultado de hoy, es la confirmación que el SF1000 está para tirarlo a la basura. Mucho tendrá que mejorar el coche en Hungría para no seguir haciendo el ridículo.

A menos que alguien piense que a Vettel o Lecerc se les ha olvidado correr en la lluvia...

Binotto, espabila con el desarrollo, que tras Seb, eres el siguiente que estas en la Q3 en la "zona de eliminación"
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Danrug » 11 Jul 2020, 18:54

[quote="rojo5"]Lo malo del resultado de hoy, es la confirmación que el SF1000 está para tirarlo a la basura. Mucho tendrá que mejorar el coche en Hungría para no seguir haciendo el ridículo.

Al menos , cambien el nombre ,inoperantes , humillan a la Historia de los 1000 Grandes Premios :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :oops: :oops:
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Danrug » 11 Jul 2020, 18:58

rojo5 Probabilidad de lluvia para el GP de Austria 2. Igual hasta nos viene bien... jaja me hiciste ilusionar , cai como un niño
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor Bandini » 11 Jul 2020, 19:00

No acaban nuestros males: Leclerc bajo una doble investigación por dos maniobras ignorando banderas...
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP de Estiria 10 - 12 Julio

Notapor Danrug » 12 Jul 2020, 06:40

Se han puesto muy estrictos ,los comisarios de pista , espero que hagamos una buena estrategia para hoy , a sumar lo mas puntos posibles y (nunca pense en decirlo) esperar que los primeros tengan problemas o se choquen , me da verguenza decirlo Bandera Bandera Bandera
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP Austria 2.0 - 10 - 12 Julio

Notapor rojo5 » 12 Jul 2020, 09:52

Danrug escribió:rojo5 Probabilidad de lluvia para el GP de Austria 2. Igual hasta nos viene bien... jaja me hiciste ilusionar , cai como un niño

Desde luego no esperaba yo que con lluvia el coche fuese aún más lento,pero ayer se vió que si :cry: . A ver si tenemos carrera en seco, se alinean SC, astros y soles y acabamos en buena posición.
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Re: FORMULA 1 - 2020 - GP de Estiria 10 - 12 Julio

Notapor reaver » 12 Jul 2020, 12:03

Dentro de lo negativo, cuando no tienes nada que perder............. desde el muro probar diferentes estrategias para cada piloto.........

Salir con el duro y que algún SFC pasado mitad de carrera,nos permita reagruparnos con las gomas blandas ... pero capaces de aguantar hasta final de carrera bien.......pasando a los rivales con la goma dura que según vimos, les iba peor.... para uno

Para el otrol debemos probar lo que sea, un stint con blandas cortísimo, poner las duras y estirar la parada tratando de quitar coches de mitad de parrilla y lo mismo, probar otra parada al final con blandos......y confiar en algún SFC.

¿ Qué puede salir mal ? si ya estamos fuera de los puntos.
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