FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 08 Sep 2019, 20:43

Bandera Bandera Bandera :italia :italia Bandera Bandera Bandera Bandera

Ya os lo dije!!! Hamilton acosó.... pero no le aguantaron las ruedas !!!

FORZA FERRARI!!!

Respecto a Vettel, desde 2017 Bakú está descentrado, y el primer pre-aviso de lo que estaba por venir fué Singapour, desde ese momento Sergio M. optó por dejar preparado lo de Leclerc, acierto total,ya que en 2018 Vettel comenzó a no pensar con la calculadora y se multiplicó ese problema en Hockenheim,donde no hacía falta arriesgar,daba igual hasta un 2º puesto,pero no palmar 25 puntos con el rival,cuando tienes un coche que los está superando en el 65-70% de los circuitos.

Hay que disfrutar del día!!
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 08 Sep 2019, 20:55

Respecto al tema fichajes, tal vez sea dificil pensar ahora en 2020, lo lógico es que Vettel por orgullo,con un coche con más downforce, sepa defenderse para la siguiente temporada,donde Leclerc brille no solo en circuitos donde la carga aero sea baja.o media-baja.

Lo que queda bastante evidente es que para 2021 si Vettel no hace una temporada impecable en 2020, lo mismo puede haber interés en cualquier piloto experimentado y no descarteis a F.Alonso,ya que Leclerc terminaría de nutrirse para ser un depredador en pista como es Verstappen.

Respecto a si hay opciones,seguro, Ferrari tiene patrocinadores pegando en la puerta y si F.Alonso puede volver acercar cualquiera como Santander, que ponga una suma importante, les puede cuadrar,aunque Alonso no recibiría esos sueldos de antaño.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor Bandini » 08 Sep 2019, 21:52

reaver: el asturiano...ni en un frasco disecado.
Y menos cuando ya tendrá 40 tacos.
Olvídate.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor rojo5 » 09 Sep 2019, 09:39

Que la magnífica actuación de Charles no tape el bosque: las 2 victorias bien podrían haber caído del lado de Mercedes,y eso que según los "expertos" estas 2 pistas nos eran muy favorables (80% gas a fondo ayer)...pues menos mal, que vaya agonía!!!

El tapón de Seb en Spa, muy probablemente , y ayer Leclerq (LeCrack,más bien) que estaba tocado por los dioses, lo impidieron.

En Singapur, el objetivo será más modesto...digamos,que no nos doblen los Mercedes / Red Bull :cry:
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 09 Sep 2019, 10:38

En la siguiente carrera igual no vamos tan mal por diferentes casualidades:

1º Mucho calor.......

2º Posibilidad de SF

3º Uso de gomas blandas y muy blandas pero al ser un trazado urbano ,no tiene esas comodidades de Hungría por los pianos,etc...

Es decir, conseguir el podio es el objetivo, y que gane Verstappen lo más recomendado.


Sochi ya será más complicado,pero allí la sorpresa para Mercedes puede repetirse como en Austria, con Verstappen de nuevo apretándoles las tuercas.....si Honda ha solucionado los problemas..la última especificación apunta que puede ser para Mercedes una tortura Verstappen.

Ferrari tras intentar hacer podio en Singapour, si cuela un 2º puesto.... debe centrarse en intentarlo todo para Suzuka ,México , Austin e Interlagos.......donde el mejor motor es una ventaja y donde si los Red Bull entran en la fiesta en alguno de estos trazados, a Mercedes le pueda salir todo del revés, visto lo de Austin 2018 cuando Verstappen hizo un sensacional tapón a Hamilton.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 11 Sep 2019, 15:30

Respecto a la crítica del coche:

1º Bahrein debíamos haber ganado.

2º Bakú de no haberse dado el golpe Leclerc estabamos en opciones de ello.

3º Austria se escapó por los pelos-degradación de gomas.

4º Hockenheim la lluvia arruinó otra victoria ,es más, allí Mercedes iba rodar tipo Austria o peor.

Es decir,van 2,pero debian ser 6 victorias posibles, mientras que si con el nuevo kit de máxima downforce de Singapour y Sochi,conseguimos mantenernos en el podio con un poco de suerte, Suzuka y Austin con todas estas nuevas piezas, así como Interlagos ,en seco,todo puede pasar.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor Bandini » 11 Sep 2019, 16:36

Este, creo, año los pilotos no han sido el "problema".

Las dificultades han venido por la lenta evolución del monoplaza y su compromiso delicado con las gomas.

Por cierto, aquellos que criticaban abiertamente a Marchionne, deberían recordar que él fue un firme sostenedor del fichaje de Leclerc. A cada uno... lo suyo.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 12 Sep 2019, 11:46

Creo que han sido diferentes coincidencias:

1º Sorpresa uso y hasta donde se puede tratar más agresivamente estas gomas, los rivales Red Bull y Mercedes lo exprimieron,Ferrari no, llevabamos un coche para tratar el neumático impecable y ser en circuitos de carga media-baja intratables,de tal forma que la 1a parte de la temporada, si hubiesemos ganado en Bahrein,Bakú,Austria y ser más competitivos en el resto de pruebas (Shanghai, Barcelona,Paul Riccard y Silverstone) ,hubiesemos estado ahí en la pelea.

2º Vettel esperaba un coche con algo más de agarre y prácticamente hemos visto que ha caido un el mismo problema que tenía Kimi, con la tempertura de las ruedas, están deseando que se vaya porque si en lo que queda de temporada con la configuración nueva aero de singapour ,nuevas piezas,etc y 2020 tenemos coche, son dos pilotos muy fuertes. En cualquier caso, los spin de Vettel son criticables.

3º Con Sergio yo realmente estimé que sin ganar 2018 era doloroso sacar a Kimi entre las dudas de un nuevo piloto,pero viendo lo que hizo Vettel desde Hockenheim,fuí el primero que lo defendió tras el anuncio en Monza al poco tiempo , comenté que era lo ideal,ya que Vettel habia comenzado a dormirse en los laureles, argumentando que nada de Vettel piloto nº 1 ........... casualmente , estos días otro gran conocido de la F1 dijo exactamente lo mismo,cuando pierdes el instinto depredador ...........

Es decir,una cosa no quita la otra, la FIA nos ha hecho guarrada con unas gomas para las que casualmente Mercedes llevaba una suspensión más agresiva como nunca ........ y Red Bull con esa tendencia, mientras Ferrari se mostró más en la linea de 2017-18,conservador y buen uso del neumático, ya que sabiendo que ibamos a tener el mejor motor de nuevo posiblemente y un coche muy preparado aerodinámicamente para volar en circuitos de carga media-baja y baja, tener un arranque de temporada fuerte mientras para esta 2a parte de la temporada, ibamos mejorando esa downforce necesaria...........

El caso es que nuestro pack generaba el un problema no esperado, opuesto a lo que se buscaba ,la falta de temperatura y mantenerlas en esa ventana constantemente,hace que además el degradado sea "extraño" .....contraproducente porque al final falta adherencia,dicen que nos comemos las gomas,pero Mercedes sigue rondando rápido en los alambres,es decir, lo degradamos mal,no en exceso,eso parece.

Para 2020 como en Maranello y proveedores externos ,de repetir estas condiciones y lo que se aprende en el resto de temporada, se preparará un conjunto acorde para 2020, la historia cambiará, motivo por el cual imagino,que Ferrari por el momento no le da mayor importancia al asunto de los fallos de esta temporada de Vettel,eso si,tener por seguro que en 2020 se va esperar de el ,lo mejor,de lo contrario hay otros pilotos que pueden firmar precontratos, desde Verstappen a cualquier otro.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor Bandini » 12 Sep 2019, 15:53

Binotto preparó un recibimiento muy especial a Leclerc en el R.C. de Maranello donde le esperaban muchos de los que allí trabajan, pero muchos.
Se dió el monegasco un baño de afecto muy especial.
Estas cosas hacen a un piloto sentirse más en el equipo.
Bien por Binotto.
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Re: FORMULA 1 2019 - GP Italia (Monza) 06-08 Septiembre.

Notapor reaver » 14 Sep 2019, 23:11

La mejor forma de agradecer que finalizase el trabajo que comienza desde el primer operario de la fábrica , no es para menos, ganar en 2 míticos circuitos, SPA-MONZA............ con el afecto de los que le dieron la maquinaria para llegar a ello :], cuando rueda la Ferrari, todas esas personas van incluidas dentro del coche :].

Hay que seguir creyendo en más victorias,el pack más completo aero para un extra de downforce extrenamos en Singapour, si en Mónaco nos fué + - bien, tal vez podamos apretar a Red Bull y Mercedes,ya que las características de este trazado como insistí en anteriores post, no permite irse por los pianos al trote como hizo Hamilton en Hungría, igual Mercedes continua de resaka...........

* No olvidemos todos los socios y colaboradores ( proveedores que tiene Ferrari), son parte de la misma cadena.

** Por cierto, hace un año recuerdo a un Hamilton cerrar y arruinar la carrera de Vettel,sin sanción alguna, a mi forma de ver lo que sucedió en Monza, Leclerc solo tomó el espacio que necesitaba para que Hamilton no repitiese la jugada, lo cual hizo de doble disfrute, ya que a mi forma de verlo,fué una forma de devolverle lo de hacía un año.......... ya que Mercedes dijo por radio vamos a enseñarles a nuestros colegas Italianos............. al ganar la carrera, este año no tuvieron nada que enseñar :].

Forza Ferrari !! Bandera Bandera Bandera
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