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Lo del puntito extra por la vuelta rápida, algo que ya estuvo reglado en los años 50 tiene también su lado problemático. Un piloto, al que le sirva ése punto como algo decisivo, bien pude, desentendiéndose de la carrera, calzar gomas ulta super hyper maga blandas y rodar sólo con ése propósito, con un monoplaza fuera de lo que es el empeño carrera... ¿es justo?

Han tratado de cubrirse que solo puedan hacerlo el top 10 para que así el que lo intenta fuera de puntos no le sirve, por tanto el que lo hace en los puntos solo puede arriesgar los puntos que tiene por ese punto,por lo que supongo con eso + - evitan lo que comentas?

lo mejor hubiese sido punto por la pole, como llevan pidiendo los fans desde hace mucho.
En ese caso todos los pilotos van con misma cara de gasolina y compuestos.Y , supongo, nadie le hace ascos a salir primero en ningún circuito y que le premien

Supongo que llevará un rollito patrocinador del premio a la vuelta rápida y todo el temia comercial que conlleva y será el otro motivo por el que se haya hecho en medio de la competición del domingo.

En qualy se ha visto la firma de la rueda mini para subastar con fines benéficos,es decir, le dan ese toque de imagen a pirelli,etc.......al evento en sí...........

Yo sigo pensando que deberian potenciar más el viernes y sábado,a mayor rodar el viernes alguna vuelta extra el sábado,yo que se, el caso es que el que paga en el circuito y está allí,quiere más.

El eternamente resentido Briatore vuelve a cargar las tintas contra la Scuderia. Un personaje que resulta patético dice que no ganará nada este año.
Jamás se le ha oído un comentario positivo sobre Ferrari... excepto cuando estaba el defenestrado Alonso.

A ver si otros Rusos le roban otras 100 botellasa del mejor cava XD, he leido lo que ha comentado y se merece que le vuelvan hacer una pachana XD.

¿Y si el motor Honda fuese la sorpresa este año?
Miedo me da. Con el potencial de Verstappen pueden hacer mucha pupa, mucha.

Por ahora,la sorpresa es el hijo del Kaiser, rodará este viernes con el Alfa Romeo el día 2-3........

reaver escribió:Por ahora,la sorpresa es el hijo del Kaiser, rodará este viernes con el Alfa Romeo el día 2-3........

Eso es "peccata minuta"

Rodará antes con el SF90

Se especula con que los problemas del SF90 se deben a deficiencias aerodinamicas que perjudican la refrigeración del motor. Y que por ello han tenido que bajar un poco el régimen ...

Os suena esta mirada?

El motor de Leclerc no sufrió daños y es una unidad que seguirá usándose. De hecho en china será de nuevo al que mueva el monoplaza del monegasco.

Binotto asegura (con la mirada puesta en Wolff) que Ferrari no va a "rebajar" potencia del motor, para buscar fiabilidad, y Bottas declara que (por las características de Shangai con rectas más largas), la superioridad de los rojos en aceleración será aún mayor ahí.

Veremos...

En Red Bull el motor Ferrari ha debido de dejarles una seria úlcera que está Marko hablando que si el combustible de Ferrari huele a pomelo......que la MGU no para de trabajar en ningun momento y que estamos usando "vacios" legales, dices, vaya, los escapes sopladores o el aceite que ha usado de 2014 a 2017 Merecedes durante 4 años demás no era vacio "legal"? acaso no estaban ambas cosas prohibidas por reglamento pero mediante otros procedimientos lo usaron? , quienes son ellos para acusar a nadie? el ladrón robado?

Lo mejor del asunto es que todo esto pq 2007-2017, desde entonces no pueden soportar que como sucedió en esa era 2006-2007/8 , Ferrari ya tenía entonces el mejor v8? ahora el mejor v6?

El H.Marko debe de tener pesadillas a diario abriendo la tapa motor de Ferrari encontrando no se sabe el qué,igual a el mismo y sus mecanismos ocultos en el motor renault del pasado "soplador"........

Igual deberiamos abrir ya el hilo del 2020 porque este año ya está finiquitado; si en solo 3 carreras ya practicamente nos doblan en ambos campeonatos y ganando con contundencia, no se que mas debemos esperar.... salvo que despidan de una p*** vez al frigodedo