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Fiorano_enr escribió: Ferrari puede y debe volver a la resistencia oficialmente.

¿Oficialmente?... mientras que oficalmente estemos en la F1, tú sabes que eso no es viable.

Pero ¿por qué no intentar otra vez el esquema que se siguió con el 333 SP? ¿Imaginas un Ferrari sport cerrado ...?

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:

Fiorano_enr escribió: Ferrari puede y debe volver a la resistencia oficialmente.

¿Oficialmente?... mientras que oficalmente estemos en la F1, tú sabes que eso no es viable.

Pero ¿por qué no intentar otra vez el esquema que se siguió con el 333 SP? ¿Imaginas un Ferrari sport cerrado ...?

Saludos, Bandini.

Vaya que si lo imagino. Apenas un FXX con spliter y aleron/tenderete trasero. Saludos

Un proyecto similar a éste creo que es viable en un futuro no muy lejano. Lo que pasa es que creo que Ferrari no quiere tener varios "frentes" abiertos, pero con la pinta que va a tener la F1 dentro de poco, quizás llegue el momentos de pensar en otras cosas a día de hoy catalogados como "ideas descabelladas"



Saludos

Este 333 tiene un gazapo:



A ver quien lo adivina.

Saludos.

Seguro que meto la pata en ambos casos...pero diría:

1) El alerón trasero carece de aletines laterales (pero supongo que puede ser una configuración aerodinámica específica para un circuito en concreto)
2) Quizás sea el ángulo de la foto, pero creo que la toma de refrigeración no es central, parece desviada hacia la izquierda del piloto.

Saludos

288GTO escribió:Seguro que meto la pata en ambos casos...pero diría:

1) El alerón trasero carece de aletines laterales (pero supongo que puede ser una configuración aerodinámica específica para un circuito en concreto)
2) Quizás sea el ángulo de la foto, pero creo que la toma de refrigeración no es central, parece desviada hacia la izquierda del piloto.

Saludos

No van por ahí los tiros, aunque si al 1), pero era común en muchos 333, como por ejemplo el Doyle-Risi.

Sin embargo hay elementos estéticos/aerodinámicos propios que no se veían en otros 333's.

Saludos.

Pista: El circuito es Sebring.

Yo .

Ese es mitad Ferrari. La otra mitad es un V10 Judd. Sacrilegio!! Fuera ese 333 del foro!! El equipo Doran incurrio en una de las mas grandes blasfemias automovilisticas de la historia.

La pista, parece.........Daytona??? El equipo BMS tambien a lo ultimo de su vida monto un V10 Judd con el que ganaron los 1000KM de monza y oficialmente esa victoria esta atribuida a un Ferrari 333sp. Pero desde luego en mi opinion, esos mil KM de Monza no deberian figurar en el palmares de Ferrari

Saludos

Fiorano_enr escribió:
Ese es mitad Ferrari. La otra mitad es un V10 Judd. Sacrilegio!! Fuera ese 333 del foro!! El equipo Doran incurrio en una de las mas grandes blasfemias automovilisticas de la historia.

Coño Fiorano_enr... no seas radical. Tenemos un topic especial para Híbridos en el cual ya hemos hablado de este Ferrari - Judd

Y, en cualquier caso, hay "blasfemias" como tu llamas a estas mezclas, realmente preciosas...

Saludos, Bandini.

Si, era el 333 Judd

Para olvidarnos del frankenstein... uno original y muy bien cuidado:



Y un vídeo del mismo:

JavierSWB escribió:Si, era el 333 Judd

Para olvidarnos del frankenstein... uno original y muy bien cuidado:

¿este no es el mismo que acabo de poner hace un ratito?.........

daytona escribió:Pues si que estaba enterrado este hilo.......

Uno de "calle", vamos, para ir a la compra.......



Slds
daytona

O al menos a mi me lo parece.....

Slds
daytona

Espectacular !!!



Saludos.

Bandini escribió:

Fiorano_enr escribió:
Ese es mitad Ferrari. La otra mitad es un V10 Judd. Sacrilegio!! Fuera ese 333 del foro!! El equipo Doran incurrio en una de las mas grandes blasfemias automovilisticas de la historia.

Coño Fiorano_enr... no seas radical. Tenemos un topic especial para Híbridos en el cual ya hemos hablado de este Ferrari - Judd

Y, en cualquier caso, hay "blasfemias" como tu llamas a estas mezclas, realmente preciosas...

Saludos, Bandini.

Un Ferrari que no lleve motor Ferrari, no es un Ferrari. No puedo creer que tu defiendas estas blasfemias. CUando te hemos oido despotricar en contra del P4/5C por no ser Ferrari, en esencia.

Saludos

daytona escribió:¿este no es el mismo que acabo de poner hace un ratito?.........

Slds
daytona

Exacto el mismo.

He visto tu foto, por lo que he decidido volver a enseñar el mismo chasis ya que está muy bien cuidado estéticamente y mecánicamente, además en un entorno que a muchos le resultará más familiar: Cheste.

Saludos.

Fiorano_enr escribió: Un Ferrari que no lleve motor Ferrari, no es un Ferrari. No puedo creer que tu defiendas estas blasfemias. CUando te hemos oido despotricar en contra del P4/5C por no ser Ferrari, en esencia.

Saludos

Confundes churras con merinas.

Un híbrido no es una blasfemia. Tampoco es un Ferrari. Pero tiene algo de él, de la casa de Maranello. Por eso me interesa. Me interesa todo lo relativo a Ferrari. Incluso el P4/5 al que censuro sólo que no es un Ferrari.

Pero todas estas estas mezcas, estos hibridos y similares (no blasfemias) no son un FERRARI. Los hay preciosos, muy interesantes, feos, chabacanos (repasad el topic de híbridos, prego). Eso es todo.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:

Fiorano_enr escribió: Un Ferrari que no lleve motor Ferrari, no es un Ferrari. No puedo creer que tu defiendas estas blasfemias. CUando te hemos oido despotricar en contra del P4/5C por no ser Ferrari, en esencia.

Saludos

Confundes churras con merinas.

Un híbrido no es una blasfemia. Tampoco es un Ferrari. Pero tiene algo de él, de la casa de Maranello. Por eso me interesa. Me interesa todo lo relativo a Ferrari. Incluso el P4/5 al que censuro sólo que no es un Ferrari.

Pero todas estas estas mezcas, estos hibridos y similares (no blasfemias) no son un FERRARI. Los hay preciosos, muy interesantes, feos, chabacanos (repasad el topic de híbridos, prego). Eso es todo.

Saludos, Bandini.

Cada uno tenemos nuestra propia opinion acerca del purismo de un Ferrari. Para mi, ver un 333Sp JUdd es como si en esa carrera no hya ningun Ferrari. De hecho, ya me habria enterado y ni voy. o en un concurso de elgancia aparece un 250GT coupe con motor V8 chevrolet, pues.........no.Me interesaria mas un Studebaker, Buick, Cadillac o Lincoln.

Saludos