Presentado en el Salón del Automóvil de Detroit, este concept ofrece 10cv más (500), un 4% más de par y un 5% menos de consumo gracias a la compatibilidad con el combustible E85. La producción no está próxima por la escasa difusión de dicho combustible, pero si ésta difusión aumentase en el estado de California (que supone un 10% de las ventas de Ferrari) podría ser una opción viable.
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