Motor Web

por **bill** » 17 Feb 2007, 01:28

Para terminar con el tema, algo mas de la historia del 375MM
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z111 ... fault.aspx

Saludos,,Bill FERRARISTA DA CUORE

por **CHINOOK** » 15 Mar 2007, 00:41

Hola a todos soy nuevo en el foro y al hilo de vuestra pregunto os pongo un poco de literatura sobre este coche encontrada en internet como no espero que aclare un poco nuestras dudas sobre dicho modelo. el enlace es a la foto y al articulo espero que funcione

www.ultimatecarpage.com/images/thumbs/2815-1.jpg

"Ferrari 375 MM, 1954
This is the 12th out of a total production run of 15 375 Mille Miglia Ferraris. Originally built in March 1954 as the Pinin Farina Spider, it was destined for Luigi Chinetti in the USA. However, the Ferrari factory then sold the car to Italian film producer Roberto Rossellini in Rome. In 1955 he commissioned Sergio Scaglietti in Modena with giving it a particularly attractive coupé body. Ten years later, Rossellini sold the car to a Sicilian from Palermo. At this point the metallic grey body was repainted in military green. In 1970 the one-off model made its way from Palermo to Paris. Its current owner acquired it in 1995 and had it completely restored. The car was then successfully exhibited at many events and went on to win the "Best of Show" award at the Ferrari Club of America National Concours in Toronto, as well as the Luigi Chinetti Memorial Trophy."

por **Bandini** » 15 Mar 2007, 01:08

Creo, por lo que indago, que estamos ante el famoso chasis 0402 que es un viejo 375 MM de competición (un biplaza spider que fue de Chinetti) recarrozado en GT para Roberto Rosellini y que recibió la matrícula romana nº 213712

El motor es un V12 (origen Lampredi) de 4.522 cc y 340 cv.

El diseño es de Pininfarina y la construcción de Scaglietti.

En la actualidad creo que se encuentra en California.

Para mi que se fabricaron un total de 26 unidades del 375 MM

Saludos, Bandini

por **pravda** » 15 Mar 2007, 16:14

Yo tambien creo que se construyeron 26 375 MM

Pablo.

por **CHINOOK** » 15 Mar 2007, 21:08

Respecto al numero de coches fabricados no se ponen muy de acuerdo os pongo el enlace a otra pagina que pone que del 375 con motor 4522 cc y 340 caballos se fabricaron 14 unidades , saludos

http://www.ferrariphoto.net/models/inde ... 7+and+1953

por **pravda** » 15 Mar 2007, 23:21

CHINOOK escribió:Respecto al numero de coches fabricados no se ponen muy de acuerdo os pongo el enlace a otra pagina que pone que del 375 con motor 4522 cc y 340 caballos se fabricaron 14 unidades , saludos

http://www.ferrariphoto.net/models/inde ... 7+and+1953

En esa pagina hay 23 coches, hay 9 375 MM mas abajo, los otros 3 no los encuentro

Pablo.

por **Bandini** » 16 Mar 2007, 00:27

Según mis fuentes, estos son los chasis de los 375 MM fabricados:

0318AM, 0320AM, 0322AM, 0358AM, 0368AM, 0378AM, 0380AM, 0416AM, 0472AM, 0456AM, 0490AM, 0360AM, 0362AM, 0364AM, 0366AM, 0370AM, 0372AM, 0374AM, 0376AM, 0382AM, 0412AM, 0450AM, 0460AM, 0286AM y 0402AM.

Me salen 26. :roll:

Saludos, Bandini.

por **Seracing** » 14 Feb 2009, 22:10

En mi caso mi pregunta es, que coche es este y quien es el piloto, corresponde al III G.P. de Venezuela:

Imagen

Creo que en este enlace hay imágenes que os puede resultar de vuestro agrado:

http://groups.msn.com/VIEJASFOTOSACTUALES/motores.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=28291

Un saludo.

por **Bandini** » 14 Feb 2009, 23:42

Yo juraría que es Lugi Musso sobre el 335 S, chasis nº 0674, en el III Gran Premio de Venezuela (circuito Los Próceres, Caracas) el 3 de noviembre de 1957.

Musso, L'ultimo poeta, terminaría 2º en ésa carrera en la que compartió coche con Hawthorn.

:roll:

Saludos, Bandini.