(vease el BMW 2002, el Lancia Beta Montecarlo - Scorpion en ese mercado- o incluso actualmente el Focus mk1) o de una forma específica (esto ha obligado a Alfa a rediseñar el 8C, que en fase de prototipo tenía un capó que incluía las aletas y dejaba todo el vano motor al descubierto y ha tenido que ser reemplazado por un capó más convencional)
PD: Yo también prefiero el 512 con faros retráctiles
Gráficamente:
Esa foto del beta montecarlo me ha puesto de nuevo los dientes largos, algún dia debo hacerme con uno de esos maravillosos juguetes. saludos.